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这款半固态电池,便是由卫蓝新能源参与研发。李泓告诉《中国新闻周刊》,卫蓝新能源与蔚来汽车在2021年开始合作,共同研发能量密度为360Wh/kg的锂电池。在全球范围内,这都是一次大胆的尝试。要知道,彼时最先进的电动汽车电池,是特斯拉汽车搭载的三元锂电池,能量密度最高仅为260Wh/kg。提升能量密度,需要上游原材料颠覆性的创新,以及电芯工艺、电芯性能、安全性、机械性能等各方面的反复优化验证和迭代,以及提高生产良率、降低生产成本。菲律宾 免 签

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目前,公司正在牵头承担科技部于2021年启动的国家重点研发计划中的“新型显示与战略性电子材料”重点专项,负责裸眼3D领域的技术与材料攻关,并推动其产业化进程。苏大维格董事长陈林森在接受《中国新闻周刊》采访时提到,他们曾投入巨大资金,花了几年时间研发出一种新型光学立体成像材料,但投入市场后,国内一些印刷包装企业很快对其产品进行拆解和分析,提取技术细节,对产品进行仿制,这种情况十分常见。《菲律宾 免 签》

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